2018有点“冷”，资本寒冬，互联网寒冬，甚至未曾想见的车市寒冬，都在过去一年悄然逼近。

而在凛冽的寒风中，能逆势而上，无疑要有坚强的实力，过硬的本领。东风汽车股份恰是如此。

2018年，东风汽车股份本部汽车销量突破15.4万辆，同比增长9%，增幅跑赢大市。新能源汽车累计销量超过3.2万辆，同比增长13%，继续巩固领先地位。

这些成绩的取得，既为东风汽车股份人的2018画下一个精彩句点，也为东风汽车股份第300万辆轻型商用车下线成功蓄势。

那么，回望已然走过的20载春秋，东风汽车股份经历和收获了什么？站在第300万辆轻型商用车下线这一历史节点，东风汽车股份下一步又将如何再出发？

始于1999

20年前，中国轻型商用车行业迎来一股“造车新势力”，东风汽车股份在1999年7月15日正式创立。过往的7000多个日夜，东风汽车股份砥砺前行，一直肩负东风汽车轻型商用车事业的发展重任。

2009年，东风汽车股份站上第100万辆台阶，时至今日，东风汽车股份又迎全新里程碑时刻，其第300万辆轻型商用车又在今天（1月8日）于东风襄阳基地轻型商用车分公司隆重下线。

回望过去，东风汽车股份奋进不止，一个个耀眼战绩见证了其不断发展壮大的历程。犹记得，创立初期，东风汽车股份从年销量不足2万辆起步，后经60万辆、100万辆、200万辆的洗礼，如今已经达成累计产销量300万辆的新成就。

立于300万辆的新起点，东风汽车股份步入“后300万辆时代”。现在的东风汽车股份不仅仅肩负着东风汽车赋予的战略使命，更成为了中国轻型商用车领域的翘楚，要以行业引领者之姿扛起属于自己的一份担当。

自然，罗马不是一天建成的，在20年的成长历程中，东风汽车股份一样是经历风雨方见彩虹。在销量高峰时，其不骄不躁，向更高点迈进；在转型调整时，其无畏挑战，从未被困难所击倒。

特别是2012年开始，东风汽车股份步入了转型调整期。其通过结构调整、强化成本控制，有效降低了生产经营成本、提升了产品质量，三年后更是实现了产品结构的优化以及轻卡主业的夯实。

到了2016年，东风汽车股份进入上升通道，启动以客户为中心的质量提升战略，聚焦主业，聚焦客户，努力打造客户体验领先的产品和服务。至此，东风汽车股份进入又一个丰收期，连年销量增长，跑赢市场大盘。直到2018年，故事更是愈发精彩。

收获2018

2018年，东风汽车股份交出一份堪称完美的答卷。其不仅仅本部汽车销量突破15.4万辆、同比增长9%，新能源汽车销量超过3.2万辆、同比增长13%，还在多个细分市场都有上佳表现，实力演绎“多点开花”、节节高升。

整体来看，过去一年东风汽车股份创造多项佳绩。比如：连续10个月月度销量破万，2018年12月更是实现销量17092辆，同比增长33%；东风轻型车累计销量达到104822辆，同比增长9%，这也是其时隔四年后重回10万辆这一平台。

而在一些细分市场上，东风汽车股份同样给力。2018年，其轻型专用车销量突破2.8万辆，同比增长55%，在轻型商用车改装车行业持续保持首位。这也顺应了物流需求的专业化趋势，在冷链、危化品等领域，其早早走在行业前列。

在轻型工程车市场上，伴随国家各大基建工程的上马、乡村振兴等战略的实施，东风轻型工程车在年内高开高走，旗下全新东风福瑞卡千钧王，以良好的品质和服务赢得客户口碑，全年销量达到12715辆，同比增长19%。

而在客车（含底盘、电动车）板块，东风汽车股份更是连续8年保持流通底盘行业第一的位置。2018年1-12月，其实现销量49195辆，同比增长8%，其中底盘业务市场占有率一举突破了68.96%。

还有，在新零售、消费升级以及城镇化提速下的物流最后一公里用车市场持续升温面前，2018年全国轻卡、微卡上涨势头明显，多家企业推出相关新品，而东风途逸的上市，虽说不到一年时间，但却实现销量近7000辆，尽显黑马本色。

而上述成绩的取得，既得益于东风汽车股份精益求精的品质和服务，也得益于不断提升的营销力。其深耕细作市场，聚焦行业客户，洞察需求革新，以差异化定制策略赢得客户，精心打造了完整的行业客户开发、服务、维护体系。

后300万时代

第300万辆轻型商用车下线，是对过去的辉煌总结，是开启下一个发展阶段的全新起点。现在开始，东风汽车股份正式迈向了“后300万辆时代”。如何在新的市场竞争格局下再写鸿篇，2018年的诸多动作，已给出初步答案。

其一，锁定重点领域。正如前文提到的，东风汽车股份在轻型专用车市场突破不断，在环卫、清障、冷藏、房车、危化品等细分领域，必然继续加强与标杆改装厂合作，打造定制专业化底盘产品、服务，进一步满足各级客户需求。

其二，牢抓行业客户。东风汽车股份倡导价值营销，将为客户提供更加完善的综合解决方案，在满足客户需求上着力差异化，注重包括车辆采购、使用、维修以及汽车后市场等全产业链的价值提升。

其三，瞄准轻卡主业。市场在变、客户在变、需求在变，产品必须跟进而变。东风汽车股份将持续把轻卡作为主业进行攻坚，并对产品更新升级，做精东风凯普特ZD30、东风途逸小轻卡、东风福瑞卡千钧王等明星车型。

其四，提升质量意识。东风汽车股份贯彻“三个一”质量宣言，将真实客户诉求转化成车辆和零部件的具体性能指标，建立面向客户的生产体系和缩短交期的工作机制。尤其客户抱怨快速响应机制的形成，令客户满意度显著提高。

其五，加强研发制造。东风汽车股份建立以客户需求为导向的研发流程体系，展开全价值链多方协同，梳理开发品质管控流程。并且引入国际领先的制造技术，建立数字制造PLM系统，紧跟“中国制造2025”，实践智能制造AI+。

其六，聚力绿色发展。东风汽车股份早在2005年便布局新能源汽车技术研发，目前技术路线以纯电动为主、混合动力为辅、燃料电池为前瞻，市场占有率处于第一阵营。同时，据记者了解，以新一代轻卡E18为代表的20款纯电动车型，不久之后就将面市。

结语：

20年，在时间的长河中，不过是沧海一粟，但对东风汽车股份而言，却是极为重要、不停超越的20年。

20年来，东风汽车股份始终专注主业，“300万”等一组组夺目的数字，见证了东风汽车股份的荣光与梦想，也是其再度重装前行的最强驱动力。

在此，就让我们一起期待，2019年的东风汽车股份早日达成16.4万辆的预期目标，“下一站”的东风汽车股份再攀高峰。

我们也期待，东风汽车股份早日迎来第400万辆轻型商用车下线时刻的到来，最终实现“致力于成为客户体验领先的轻型商用车企业”这一宏伟愿景。

注：

“三个一”质量宣言，即品质提升战略是一切工作之首；树立“第一次就把工作做对的理念”，追求零缺陷；聚焦全价值链/全环节质量，一抓到底。

“五化”，即轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化。