当初谁也没有料到，2018年中国重卡市场销量突破110万辆。而2018年重卡实现微增长，也令不少人始料未及。实际上，行业还有许多事，人们大都不敢妄言，比如新能源、国六新品等，再如一些车企的业绩。
近日， 2019年广汽日野新春媒体答谢会在北京进行。广汽日野执行副总经理陈秀深、副总经理张志勇、营销本部副部长李洋、市场部部长李锦等出席答谢会。会上，广汽日野称，2018年销量同比增长65%，牵引车逆势增长140%。“这是广汽日野自2009年以来，销售情况较好的一年。”李洋在接受第一物流网记者采访时说道。
▲2019年广汽日野新春媒体答谢会合影
取得好成绩的背后，是哪些产品在市场上表现出色，2019年产品开发层面的亮点为何？
轿运、臻值系表现出色 总销量增幅大
此前的2018年年末，广汽日野相关负责人就表示，其销量已高于上年不少，如今全年增幅较好的业绩终被证实。
▲为2018年业绩增长点赞
“13535工程”、TS政策，为业绩增长铺平道路。谈到销量增长的原因，李洋认为其得益于在集团支持下，公司实施的一系列改革措施。据介绍，广汽日野公司于2016年初经股东双方协商，通过了3-5年振兴计划。同时，为落实振兴计划，广汽日野制定了“13535工程”的总体工作方针。
李洋表示，为了扭亏为赢，促进企业实现健康发展，公司着力实施“13535工程”。“在此背景下，产品开发、零部件采购、销售，以及售后服务部门人员，工作起来干劲十足、步调一致”，“值得一提的是，广汽日野还制定了TS支持体系，从客户需求出发，联合全国特约销售、服务店，围绕售前、售中、售后各环节用户需求提供全方位支持，获得用户信赖。”他说。
这些改善政策，客观上使企业发展面貌一新，产品出新速度快，适应市场能力强，受到用户的欢迎，销量便不断攀升。广汽日野认为，在实施“13535工程”情况下，公司实现了产品竞争、市场营销、成本控制三个能力上的提升。
轿运车、臻值系定位准确，迎合了细分市场需求。据介绍，在总销量中占比较大的莫过于轿运车和臻值系牵引车。2018年1月广汽日野推出了700臻值系金典版牵引车，8月推出了700臻值系危运版、11月推出了700臻值系宽卧铺版，在产品上形成了700系列、700臻值系、J08E系类的三大产品系列，加强了广汽日野的商品力。
李洋表示，2018年，广汽日野轿运车、臻值系产品迎合了轿运车市场安全、可靠、出勤率高等需求，顺应了高端物流快速、高效的发展趋势。这使得广汽日野轿运车、臻值系牵引车、搅拌车、出口海外产品总销量达都到公司高层要求的目标，真正实现了扭亏为赢。
李洋坦言，车辆厂商需要在变革中取胜。广汽日野在有利政策的指引下，在产品性能、服务等方方面面，都积极应变。一是产品性能方面，2018年5月-7月，广汽日野开展了实况“轿运车节油大赛”，大部分参赛选手百公里油耗都在21-25升，冠军则取得20.42升的好成绩。节油大赛提升了司机驾驶水平，更体现出中置轴轿运车J08E发动机的节油特性。二是服务方面，700臻值系危运版牵引车上市之初即推出了2年24万公里“修车不花一分钱”的促销政策。2018年9月广汽日野举办TS之2018全国服务大会，从客户需求出发，联合全国特约销售、服务店，围绕售前、售中、售后环节为客户提供了全方位支持。
另外，日野公司本身有着十分丰富的产品线，对于工程车、自卸车、牵引车等，都有着较强的开发能力，技术先进、研发制造实力雄厚，受到东南亚、拉美、非洲等各国用户的青睐。从长远来看，产品也一定得到越来越多国内用户的肯定。
2019年增速超20% 动力、舒适性等再升级
李洋表示，2019年，广汽日野的销量增幅预计在20%以上，动力性、驾乘舒适性等都将跟随市场需求全面升级。
▲广汽日野700臻值系危运版产品展示
马力达480匹，卧铺再加宽。广汽日野发动机马力，将被提升到480匹。这一马力段，将与欧洲主流车辆马力段相当，适合国内大马力用车趋势。全新广汽日野牵引车，搭载的发动机将是13升纯进口产品，可靠性、耐久性更高，符合国V排放标准。“这将成为2019年销售亮点。发动机采用进口产品价格肯定相对较高，但产品性能会更胜一筹。当然，未来如果得到更多用户的认可，销量不断提升，不排除国产化的可能。“李洋说。
不但动力升级，驾驶室配置也跟随升级。据介绍，为了满足用户加宽卧铺的要求，广汽日野在现有车辆的基础上，将再拓展尺寸，提高驾乘体验。不过，他也表示，卧铺加宽对驾驶室的钢度会产生一定影响，加宽幅度不易随意提高更高。欧洲顶级的重卡产品，卧铺宽度不过在800-850mm之间，因此这样的升级广汽日野无疑将谨慎对待。
降低车辆全生命周期成本。李洋表示，2019年，广汽日野的重点工作是继续实施全方位的客户支持TS系统，通过销售、服务、金融支持降低用户的使用成本，提高收益。其中包括二手车相关服务内容。他说：“2018年广汽日野做了上百场营销活动，使更多用户了解了广汽日野。接下来我们将通过不同方式的营销活动，让用户感受到用广汽日野车辆更赚钱。”
▲资料图：广汽日野TS之2018全国服务大会
目前，广汽日野全国经销商数量超过70家，服务店达到122家，市场保有量达3万台以上。广汽日野车辆最大行驶里程已达281万公里，百万公里无大修车辆数量已超过1000台。产品价格方面，广汽日野产品从大于50万元调整为40万元以上，符合中高端用户对于高端合资重卡产品的价格预期。
总的来说，广汽日野销量的亮眼表现一则在于销售服务支持政策和对市场需求的及时把握，二则在于精益求精、创新发展的思想和行动。对于用户来说，谁最能懂得我的需要，谁就是我的选择，从广汽日野今年的表现和市场反映来看，其正受到更多用户的认同和肯定。如此，希望在接下来的日子里，广汽日野能够不忘初心，扬长避短，再创新佳绩。
