在商用车领域，一汽解放品牌目前产品齐全、技术过硬，市场占有率最高。一汽解放旗下的四个整车基地，对于满足不同区域和领域的产品需求，其重要性不言而喻。
2017年底，四地整车基地（长春、青岛、成都、柳州）之一的一汽解放柳州特种汽车有限公司改制为一汽解放汽车有限公司柳州分公司（简称：一汽解放柳州分公司），划入解放青岛整车事业部管理序列。
改制后，作为一汽解放公司的分公司，这家企业有怎样的独特性？一汽解放柳州分公司在产品开发生产，营销和服务方面有了怎样的改变？
近日，第一物流网记者采访了一汽解放汽车有限公司柳州分公司总经理、党委书记任典生，他从企业定位、市场策略方面，解读了一个不一样的一汽解放柳州分公司。
▲一汽解放汽车有限公司柳州分公司总经理、党委书记任典生 刘威/摄
既做整车又做上装还面向国外市场
在商用车生产企业里，既做整车装配，又做上装的并不多见。一汽解放柳州分公司是解放唯一的底盘上装一体化设计、生产的主机厂。这就决定了它的独特性。
①与长春、青岛基地产品互补。任典生表示，一汽解放柳州分公司作为解放的四大整车生产基地之一，有着独特的定位。而从设计生产、定位等方面看一汽解放柳州分公司差异化作用明显。
据介绍，一汽解放柳州分公司目前生产长头半挂牵引车、上装一体化自卸车、载货车，包括轿运车以及中置轴系列产品。
②整车+上装50年积累丰富。在解放生产体系中，目前只有一汽解放柳州分公司生产长头车产品，同时其可对解放底盘进行上装配套。据介绍，在自卸车方面，该公司可独立完成4×2、6×2、8×4车型底盘生产和上装；同时，对解放和青汽6×4、8×4车型底盘进行上装配套。解放安捷长头轿运车、载货式轿运车、中置轴轿运车，矿洞自卸车都是该公司目前生产的主要产品。
▲一汽解放柳州分公司生产车间
并且，一汽解放柳州分公司30多年的汽车生产历史，也形成了自己独特的优势。这些优势包括了公司对整车生产经验的积累，对整车底盘+上装的丰富实践总结。
③坐拥西南发力国外市场。西南地处东盟腹地，是一带一路沿线要塞之地。一汽解放柳州分公司一方面针对西南地区市场发力，另一方面面向一带一路沿线国家发力。据悉，该公司针对国外市场，已针对性开展推广等销售工作。
长头半挂、中置轴轿运成主打产品
▲设计独特的一汽解放长头轿运车 刘威/摄影
新经济形势下，商用车主机厂要走出一条自己的路，才能不断成长，获得可持续发展。一汽解放柳州分公司是一家发展了49年的企业，要怎样才能让如今有着700名员工的企业再获新生机？任典生认为，公司要吸取发展中的经验教训，发挥独有优势，抓住机遇，寻求突破。
①抓住长头车发展契机。一汽解放柳州分公司认为，GB1589-2016标准公布后，给长头车企业发展带来了新契机。由于长头车总长度相对平头车可以有一米长的优势，使得车辆总装载量增加。任典生表示，以长度18.1米轿运车为例，其可以排列装载长度为4.5米的轿车4台。同时，长头本身高度也要比平头车矮，把这两个优势综合起来，就形成了长头半挂产品的优势。目前，一汽解放柳州分公司主流长头牵引车产品，行业已有2000台的使用量。而对于载货式轿运车型来说，非常适合短距离运输使用，灵活度更高。可见，轿运车产品的开发推广，是一汽解放柳州分公司一次顺势出击的有效行动。
②做足轿运车产品开发功课。任典生认为，公司在长头轿运车上取得的阶段性成绩，主要在于功课做得好。一方面公司一直坚持做长头车产品，积累了丰富的产品开发和市场营销经验。在推广产品过程中，公司通过举办新老用户见面会等形式，让潜在用户向老用户征询意见和使用经验，增进对产品的了解，也宣传了新品；另一方面公司在3年前跟随转型发展的步伐，迅速布局长头轿运产品开发直到拿到公告，特别是长头半挂轿运车产品，为2017年乃至2018年适应轿运车市场转变，奠定了基础。他表示，从现在销量和用户反馈来看还是不错的，正所谓10年磨一剑。
▲一汽解放柳州分公司长头轿运车
③发挥解放、青汽大服务平台等优势。有优秀的开发生产的雄厚实力，还要有坚挺的服务支持才能使产品有更广阔的销路。一汽解放柳州分公司借助解放和青岛服务平台的支撑，能够提供给用户更加完善的服务方案。
另悉，今年一汽解放柳州分公司1-4月份轿运车实销销量突破2400台，行业主流运输公司都用上了解放安捷长头半挂轿运产品，载货式轿运、中置轴等其它产品也开始慢慢上量，公司产能会根据需求继续提升。
任典生还透露，公司后续将借助青岛整车事业部设计平台，就车联网系统的应用开发和完善新产品，一汽解放柳州分公司将以独特的产品策略、高效服务，以全新的姿态迎接新经济时代的挑战，也将在这场转变中走出更光明的道路。
