2019年6月6日在上海，上海集团宣布南美西航线正式首发启航，同时旗下运载量最大的汽车滚装船正式入列东南亚航线。上汽集团的国际化发展又上了一个新台阶。

新航线助力上汽集团全球化布局

南美西航线是上汽集团开辟的第三条国际航线，前两条分别是2016年开辟的中国至东南亚航线，另外一条是北美航线。南美西航线将成为从中国到南美西最快捷的航线，从上海港出发30-35天后即可抵达南美西各港口，相比之前南美业务的航运时间节省了25%。南美西航线的开发，不仅满足上汽集团自身车辆外运的需求，同时为上汽核心零部件和服务保障一起“走出去”保驾护航。据了解，上汽集团在全球有3个创新中心，在泰国、印尼和印度有3个制造基地，印度马上要正式上市。还有12个区域营销中心，近500家网点，这500家网点是直接向用户提供服务的。新航线的开通，全面响应了上汽集团在深耕区域市场，把品牌和服务配套做起来，把社会责任树立起来这一战略思想。

为中国车企全球化布局提供保障

据悉，南美西航线会充分面向社会提供运输服务，不仅为上汽集团的整车、供应链、核心零部件等货物提供运输服务，还会为合作伙伴或者联盟，互相资源交换。中国汽车工业已经全面开始布局全球的汽车市场，车辆出口运输将会是非常大的市场，整个供应链的保障或者安全将变成中国车企必须要思考的问题，上汽集团的航线是一个平台，为整个中国汽车产业走出去服务。随着上汽进行全球布局，不光是到海外卖车，整个供应链体系、售后服务体系、物流保障等都在“走出去”。这条航线不光是为上汽的，更加是为整个中国汽车产业走出去提供了保障。

国际业务发展亮点多

上汽集团把握“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化发展趋势，在“一带一路”倡议指引下，开创了一条中国汽车企业“走出去”的差异化道路，在海外市场构建了包括创新研发中心、生产基地、营销服务中心、供应链中心及海外金融公司在内的汽车产业全价值链。

2018年上汽集团第14次跻身《财富》世界500强，排名第36位。2019年第一季度，上汽集团出口及海外基地销售继续保持国内第一，其中MG品牌同比增长49.9%，MAXUS品牌同比增长54.2%。新辟航线和新增运力将覆盖公司主要区域市场，提供可靠的物流保障和优质服务，安全快捷地把创新产品和服务输送到国际市场，为公司进一步开拓全球市场、完善国际经营体系提供有力支撑，为上海加快国际航运中心建设提供助力。

在“一带一路”倡议指引下，上汽集团走出了一条差异化的出海跨洋道路，成为首个在全球构建汽车产业全价值链的中国汽车企业。目前，公司已在泰国、印尼、印度建成整车基地，在英国等地设立创新研发中心，在东盟、欧洲、南美、中东、澳新、非洲等地建立了12个区域营销服务中心。为保障产品品质、加快响应速度，上汽集团还打造了强大的全球供应链体系，海外汽车物流业务覆盖160多个国家。依靠汽车产业全价值链体系，上汽集团海外业务快速壮大，2018年公司实现海外销量27.7万辆，同比增长62.5%，连续三年蝉联全国第一。

2019年，上汽集团将继续拓宽国际视野，拓展全球市场，把“走出去”的文章做足做好，充分利用在新能源、智能网联等创新发展领域积累的优势，打响“上海制造”品牌，力争早日成为全球布局、跨国经营，具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。