所谓“民以食为天”，食品餐饮和每个人都息息相关，但在发展过程中这一行业也在不断暴露各种各样的问题。此外伴随生活水平的提高，消费者对食品餐饮的需求变得多样化，对获取商品的方式也不再仅限于商超采购，网络平台的涌入让零售业的运作模式发生了翻天覆地的变化，“新零售”由此诞生。

不过，新零售若要井然有序的发展，还必须来靠物流加以支撑，这时候我们发现，在新零售业崛起的背后，是市场对物流业提出的更为严格的要求。

▲点份外卖看世界杯，成了球迷们的新习惯

那么，新零售的运作模式究竟是什么样的？它与传统的物流、供应链又有着怎样的异同？要做好新零售发展的支撑，物流从业者又该做出哪些转变？

6月22日，由易流科技和物流商用车网共同举办的2018北方数字化供应链转型发展沙龙在北京举行，而本次沙龙的主题恰好就是围绕新零售和供应链展开的。

新零售“新”在哪？

简单来说，新零售本质上来讲就是运用互联网等智能化技术为传统零售产业赋能，从而形成传统零售业的升级转型，呈现出新的业态。

在此背景下，新零售的供应链与传统供应链之间的根本区别在于上下游之间的协同。

传统零售业供应链的生产、流通、销售等环节是分离的，且每一环节都由不同的个体负责，信息渠道也是分离的，没有形成标准的体系。

而由于智能技术的介入，传统供应链各个分离的环节可以开始实现一体化运作，相互协同。这也是新零售得以成型的基础。

单元化或可增效率

新零售的快速发展，归根结底还是物流系统的竞争，企业的物流系统越优越竞争力也就越强。

▲物流智库公社创始人黄湘民

而对于零售企业来说，当下快速扩张的模式并不适合传统的大规模设备采买或建仓。要实现快速配送并防止库存积压，单元化物流或是可行之策。

所谓单元化物流，其实就是将产品放入标准尺寸的物流载具内，组成统一规格的单元货物进行装卸、搬运、堆垛和运输的一种物流作业方式。而托盘和集装箱就是目前应用最广泛、最典型的单元化物流载具。

集装单元化对降低库存，提高车辆装载率，降低装卸搬运成本，简化交接手续等等都具备一定有利影响。

智能化亦可提水平

作为一直致力于通过信息技术改造中国物流行业，提升物流行业整体运行水平的企业。在新零售业态不断扩张、传统餐饮行业急剧转型的背景下，易流科技也在不断探索如何通过赋能供应链运作水平，保障行业有序、高效发展。

▲易流科技华北区总经理金春雷

在易流看来，餐饮连锁行业供应链可分为三段，即：从供应商到中央厨房再到门店，这之中又可分为集采集控体系、供应商管理体系及门店经营体系。传统供应链中这三个体系各自独立，信息没有形成互通互联，这就造成每个环节都要消耗大量的人力、物力对数据进行统计分析，再依靠管理者的经验去做串联，这样一来非但成本无法降低，工作效率也难以提升。

但供应链发展的大方向之一一定是以最低的成本创造最高的效率，而易流要做的就是通过技术赋能供应链升级，降低成本，提升物流运行效率，保障货物安全，优化体验。

此前，易流科技就发布了“I.T.”战略，意在通过应用人工智能技术和透明技术实现供应链的透明化，在线化，数据化，智能化，使其各环节的互联互通、上下协同，达到赋能供应链升级，高效运作的目的。

依托上述技术，可以精确掌握人、车、货信息，精细到开关门、冷机数据等等都能实现可追溯，由此不仅可以最大限度保障运输货品的品质，还可极大程度提升流通效率，提升终端用户的服务体验，并帮助物流企业降低一定的成本。

根据某外卖平台的监测数据，俄罗斯世界杯开赛第一周，该平台的外卖订单量较前一周上涨了23.8%，且增长时间集中在晚9点至12点，球迷为了熬夜看世界杯提前屯粮的习惯已经发生了明显变化。

而这仅仅只是生活习惯改变的一个缩影，从表面上看这是消费升级带动了餐饮和零售业的服务升级，而从深层次来看，这其实是两个行业供应链服务的升级。

但同时，如何既保证食品品质又保证库存，已经不再只是新零售业思考的问题，而是整个物流行业共同希望解决的问题。在此背景之下，数字化供应链也许正是支持老餐饮和新零售持续发展的重要支撑。