“通往XX的那条街道太窄了，每次转弯、停车卸货都要折腾半天，耽误时间。”
卡友甲
窄道转弯亮黄牌
“我这车是用来跑城际运输的，拉满货物不难，难的是进一些市区不太便利啊。”
卡友乙
城市通行亮黄牌
“个高也有烦恼，进不了车库，特别是大夏天总免不了烈日暴晒、风吹雨淋！”
卡友丙
“停车位”亮黄牌
生活真的“太蓝了”！
对于总需要跑城际长途
钻大街小巷运货的卡友们来说
简直蓝上加蓝！
请大家不要笑我的塑料普通话
比起卡友们的种种困扰
这都是小case
生活就是要迎“蓝”而上
所以，它来了！
我们在运输路上总会遇到各种挑战，如装载空间、如油耗、如限高限行等。但梦想就藏在冷冽的寒冬之后，顺达小卡作为运输人朋友们期待已久的“匠心巨作”，为打破货运僵局而来。
灵活多面手
顺达小卡大有可为：
机敏灵活，狭窄巷道游刃有余
5.4米的车身，最低低至5.5米的转弯半径，即便是驰骋在窄小的街道上，顺达小卡也游刃有余。
无惧限高，轻松进出地库
高度仅为1930mm，无惧道路限高，减少绕行更高效。如此低的高度也可以直接下地库，不用为“停车位”发愁，完美解决了商超配送进出地库的痛点。
能装能跑，合规合法蓝牌轻卡
3.7米货箱，最大允许总质量小于4.5吨，发动机最大输出功率为85kW，扭矩为285N·m。顺达小卡节油可靠效率高，无疑是合规合法的蓝牌轻卡典范。
蓝牌VS黄牌
便捷高效、节省运营成本
C照驾驶员的福音
对于黄牌车来说一般其驾驶证的登记至少要在B以上。而蓝牌轻卡，C级驾照便可以驾驶
无惧限行，畅通无阻
为了缓解核心大城市以及一些主要地级城市的交通压力，很多地方对黄牌车都有限行的规定，需要办理通行证之后才可以进入。而路权更大的蓝牌轻卡则没有这个担忧，自然就成为了市区货运朋友们的“新宠”
降本增效，高速通行费用低
车长小于6米、核载低于4.5吨的蓝牌车，按1类货车进行收费，高速收费标准要低于黄牌车
顺达小卡为合规蓝牌轻卡，适配多样化的城乡流通应用场景。在保证可靠性前提下降自重，必将创造出更大的经济效益、节省下更多运营成本。此刻阳光正好，让我们一起踏上征程，真正实现“小身材，也有大能量”！
