无论国际国内，五十铃轻卡的大名一直都是如雷贯耳般存在，五十铃在中国的发展也一直令人瞩目。2013年江铃集团与日本五十铃调整股份结构，双方各出资50%，继续深化1984年以来的合作，自此，江西五十铃，这个日本五十铃在中国最大的整车合资企业，一路高歌猛进，2019年以销售增长率排名五十铃全球合作体系第一位，荣获五十铃中国区历史上唯一的全球商业大奖，更证明其在国内成长的快速。

如今，面向国内轻卡物流市场，江西五十铃由展现出全新姿态。

7月23日，以“心诚致远 翼启绽放”为发布会主题，在各界领导、嘉宾以及众多行业人士等的见证下，江西五十铃将其全新一代五十铃轻卡——翼放，推向了市场。

翼放轻卡是在原装引进日本五十铃最新一代ELF轻卡基础上，结合国内用户需求进行了适应性优化后推出的高品质、高性能轻卡，是江西五十铃进军轻卡行业的首款战略车型。

据介绍，五十铃ELF轻卡驰名中外，截止2019年全球总销量已超过670万辆，产品经历数次升级改进，每一代产品都是行业标杆。最为最新一代的五十铃轻卡，翼放轻卡针对电商、新零售等新业态需求，突出运输效率，动力强、更省油、跑得快、装得多。轻卡市场上又一新标杆的诞生。

高效、场景等需求叠加 加速产品升级

实际上，面对轻卡市场政策、需求等巨变，江西五十铃在新产品开发、引领车辆需求方面，一直都在做积极的探索。

江西五十铃董事长邱天高在致辞时表示，江铃集团和日本五十铃的深度合作，重点聚焦高端皮卡和高端轻卡，全力引领中国消费升级。江西五十铃翼放轻卡，将极大满足电商、新零售等新业态对物流伙伴的全新定义，也可以为转型升级的传统企业的物流建设不断赋能。

中国物流与采购联合会副会长蔡进在活动论坛环节发言时指出，中国物流业正处于转型升级升级的发展阶段，物流更讲究时效性，注重成本优化和实现提质增效。同时，在细分行业不断形成规模的同时，正呼唤物流与车辆产业融合发展，呼唤车企不以简单销售车辆为目的，而是更多利用智能化、技术等手段，根据场景化、年轻化等的需要，持续创新经营模式、营销方式，提供一体化的解决方案。

对此，江西五十铃副总经理于勤表示认同。她说，中国物流业的发展为轻卡的发展提供了基础动力，推动了车辆需求的提升。正因为此，江西五十铃凭借综合实力，全面满足中国市场用车需求。

于勤介绍，江西五十铃深度调研国内市场需求，了解到物流用户有“准时达、当日达、不趴窝”、多拉快跑、高品质等需求。她认为，商用车有固定的作业场景，轻卡用户在用车管车的全生命周期中，舒适、娱乐、智能、安全、轻量化、维修服务、二手值残值等需求持续升级，车企则要不遗余力满足，翼放轻卡便进行了全方位的优化升级。

她举例，年轻驾驶员经常有在空调出风口放置手机支架的习惯，翼放轻卡则为这部分司机提供了一个较好的配置。再如，司机对舒适性要求更高，翼放轻卡便采用全进口减震座椅，设计宽敞卧铺，放到手刹设计，单排也可变卧铺。总之，一切都要从卡友的需求出发进行升级和改进产品。

她说：“翼放轻卡让车主从购车、用车再到二手车置换整个生命周期成本更优，让大家以最低的成本购车、入行，日常发生最少的停工损失，享受专属24小时服务，从而轻松赚钱。”

能拉快跑还舒适 翼放轻卡“轻”松领先

在融合了市场开发与雄厚的技术实力后，全新上市翼放轻卡动力、油耗、装载、舒适性、轻量化、智能安全等方面显然具有领先特质。

翼放轻卡主打两款动力：经典JE493发动机、全新一代4JJ1发动机。“493动力”在城市物流用户中应用较广，其技术成熟、耐用特性获广泛认可。全新一代动力又有新突破：4JJ1发动机功率 170马力、最大扭矩450N.m，动力更强劲，足能应对轻卡各类运输路况。

全新4JJ1动力油耗更低、噪音更小。你以为的五十铃省油动力，奥秘何在？据了解，全新4JJ1发动机在功率提升同时，更注重怠速时的节油效果。因此，其不但升功率提高10-30%，油耗也较同类机型低5%以上。当然，这款发动机怠速时转速低至600转，不但节油效果突出，静音表现还更明显。另外，翼放轻卡匹配五十铃供应体系变速箱，使用寿命超过60万公里，更加固了这条动力链的可靠性。

4.2米厢货，宽度最大2.45米。经对城市物流各细分场景调研，全新翼放全系轻卡货厢可提供的选择更多，容积最大可达23.7m³，属蓝牌轻卡中空间较为领先者。翼放轻卡宣称，后续将不断推广多尺寸货厢，以适应各类用户需求。

乘用化内饰、人性化设计，细节达到极致。翼放轻卡驾驶室内部设计，更是迎合了当下时尚、年轻司机的需要。中控布局采用环抱式，司机触手可及一系列功能键；台面设置钢琴烤漆表面，美观写意；座椅选进口减震品牌，舒适感增强；智能中控屏选用10.5寸，多媒体、蓝牙、车联网等应用应有尽有。多功能方向盘、卧铺床垫、安静NVH等，再给行车、日常休闲以更舒适的环境。

汇聚新一代ELF轻卡轻量化设计和技术。翼放轻卡的“轻”，是在ELF轻卡基础上进行优化的，其中包括在轻卡车架中率先使用700MPa高强钢材料，采用铝合金储气桶、玻璃纤维板簧以及全铝、铁铝、高强钢等原厂轻量货厢。同时，其还通过对后桥、悬架、上装等部位增加承载，以保证轻量化的同时性能更安全可靠。

此外，翼放轻卡匹配了先进的车联网系统，车主可实时进行车辆管控，随时掌控车辆信息。安全方面，翼放轻卡达到ECE欧碰撞标准，匹配四通道ABS制动系统，拥有270度无盲区驾驶视野，还有超速预警、疲劳驾驶预警等主动安全系统防护。翼放轻卡宣称，后续将与我国知名货运平台进行合作，形成更强大的产业生态链，为用户带来智能化、一体化的解决方案。

9.98万元起 翼放系列突出高性价比优势

作为一款能拉、快跑、舒适智能的高端轻卡，翼放系列可以说将性能、舒适性等发挥到极致。这样一款轻卡入手需多少钱？

江西五十铃公司副总经理，销售公司总经理陈武公布了产品售价。据介绍，全新翼放EC系列国五栏板型预售价9.98万元，国六排放10.98万元，ES系列栏板型（国六）12.98万元。而无论栏板、厢货、仓栅，订购ES系列可享受“购车惠享3000抵6000元新车礼遇”，在7月23日-8月31日预售期间订购翼放EC系列车型，还可享受“2000元预售好礼”。

价格公布后，直播间卡友热议不断。有卡友表示，以9.98万元价格入手五十铃最新一代轻卡——EC系列国五产品，可说非常超值。要知道，10万元几乎是国内中高端轻卡的分水岭。翼放轻卡配置高端，性能卓越，加上时尚、舒适性、智能化等全新升级，足以使其占据高端轻卡新的制高点。

尽管新车圆满上市，但在实践中表现如何，很多人还有所期待。毕竟，在轻卡品牌林立，竞争激烈的市场环境中，想要借产品优势迅速突破，还需要借助更多资源和战略支撑，比如金融支持、营销跟进、服务保障等。不过，可以肯定的是，好产品终究靠如一的高品质、高性能说话。江西五十铃翼放系列轻卡，有知名品牌和良好口碑备书，相信它的上市发布，终将为行业带来更新气象，刷新人们对轻卡标杆的认知。