中国物流商用车专家委员会“大咖驾到”（第7期）
2018-09-07 18:04:18
来源：物流商用车网
作者：编辑部
为进一步推动物流产业与商用车行业融合发展，完善产业经济结构，使产业生态链和谐、共赢，“物流商用车网”媒体平台在中国物流与采购联合会指导下，在中物联装备委、中物联金融委、中物联冷链委、中物联公路货运分会、中物联危化品物流分会、中物联评估办、中物联政策研究室、中物联大宗商品分会、中物联信息服务平台分会等机构的大力支持下，邀请物流、商用车、金融等关联领域资深、专业人士，组成中国物流商用车专家委员会，共同为两业发展贡献力量。
“物流商用车网”设立《物流·大咖秀》频道，及时发布中国物流商用车专家委员会专家、顾问、大咖的动态、观点、文章等，同时开启专家预约、在线问答，为行业发展答疑解惑，助推物流商用车产业链创新发展。
9月7日，《物流·大咖秀》频道第7期“大咖驾到”再度推荐7位物流大咖，作为中国物流商用车专家委员会特约顾问，大咖们致力于为两业融合贡献力量。
通过物流商用车网、物流商用车微信公众号，您可预约特约顾问在内的多位物流大咖，就行业话题深入交流、探讨。《物流·大咖秀》频道也将持续更新。
姜超峰，现任中国物资储运协会名誉会长、中国物流与采购联合会物流园区专业委员会主任、中国城市物流研究中心主任、中国物流学会专家、中国物流标准委员会委员、北京交通大学客座教授。获国务院特殊津贴。专业方向是物流中心和物流园区规划、设计和运营管理、供应链金融、物流管理。
伍如良，现任湖北省物流协会会长。新时代下，城市物流、绿色物流等发展面临更多更新挑战。在绿色物流方面，伍如良指出，物流企业绿色化就是要求物流各个环节均实现绿色化，使资源得到最为广泛、合理应用，提升物流全过程的经济效益。湖北省物流协会原名湖北省物资流通协会，1997年9月4日设立，后于2004年11月19日更名，主管部门为湖北省商务厅。
贾安民，曾任陕西储备物资管理局物管处长，五三三处长，陕西国储物流股份有限公司董事长，陕西物流与采购联合会副会长，长期从事物流仓储工作，现为陕西省物流与采购联合会高级顾问。陕西省物流与采购联合会是服务陕西省物流与供应链企业的非盈利性社团组织，现有会员200多家，6个专业委员会，并由百余位资深专家组成专家咨询委员会。
王惠军，现任福建省物流协会副会长、厦门市物流协会执行副会长。厦门市物流协会成立于2004年2月20日，目前已发展成为东南地区颇具影响力的物流与供应链专业协会，被民政部门评定为社会组织AAAAA级社团。王惠军指出，协会一直奉行“联动价值，流通卓越”的办会宗旨和服务理念，坚持创新与公益，为厦门市中小物流企业转型升级，以及物流业健康、快速发展，贡献一份心力。
汪元友，现任四川省现代物流协会副会长，多年以来一直深耕物流与供应链领域。汪元友认为，企业之间的竞争，某种意义上就是供应链的竞争，改变企业内部的供应链协调性，对于企业的生存发展显得尤为重要。目前，四川省现代物流协会是该省最大的一家物流协会，于2004年10月成立，由四川省发改委主管，成员单位下挂靠重型货车有近6万辆。
董利，现任中国社区商业工作委员会主任，中国商业联合会等多家行业机构专家委员。董利提出，中国社区“有商业，没中心”这一观点，致力进行社区商业由“标准制定”到“实体创新”深刻探索。中国社区商业工作委员会成立于2009年，是中国唯一针对社区商业的非盈利行业组织。近三年，面对“需求与发展不平衡不充分的矛盾”，委员会正由辅助机构向行业转型引导者转变。
彭朝勇，江苏省交通物流协会物流专家，对危化品物流等公路货运细分领域有着深入了解和研究，对国家和地方推出的各项关于物流、供应链行业政策也有自己独到的见解。一直以来，彭朝勇都在积极倡导，公路货运尤其是危险品物流要突出装备的技术创新，着力运力结构的调整，强化资源的整合和优化，并要坚持高效、安全、环保的发展理念。
物流商用车网文章，转载联系本站授权
责任编辑：懂一点
