物流商用车

: 表面上它只是一个奖项，实际上却是信任、是支持、是共赢; 中国需要这样的企业成为百年企业，更需要这样的品牌成为百年品牌，不断提升的技术实力是顺应用户的需求提升，不断更新的品牌认知...; 2018-12-28 来源:福田奥铃作者:佚名
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: 千面依维柯：多领域王者; 作为轻型商用车标杆的南京依维柯，在商务用车、物流用车、通勤用车、公安用车、医疗用车、部队用车、银行用车等多个领域都有"王...; 推荐 2018-12-23 来源:物流商用车网作者:阿发
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: C位出道燃动羊城国内首批国6b微卡“祥菱制造”; 一场关乎国六升级的绿色浪潮，来得比预想中更早，也更猛烈。但在微卡市场，有人却表现得更快更高更强，抢先成为国六时代的弄潮儿...; 2018-11-27 来源:物流商用车网作者:萧荣
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: 福田祥菱推国内首批国6b微卡向年产销35万台目标加速跑; 独占天时地利人和，伴随福田祥菱国6b产品在全国范围内陆续上市，福田祥菱这个微卡领域的排头兵，必然接连攻克各大市场，加速冲向...; 2018-11-15 来源:物流商用车作者:潇晨
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: 物流大伽走进福田时代，践行新时代50万辆业务发展战略; 本次活动，福田时代再度牵手成都24小时物流有限公司，现场交付福田瑞沃ES5中卡30台，至此，24小时物流共计采购福田时代86台产品...; 2018-11-14 来源:福田时代作者:佚名
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: “双11”物流战线火力全开，福田祥菱M快马加鞭向前冲; 高端微卡——福田祥菱M以娇小的身材，灵巧地开进最后一公里征途，在用车市场趋向微型物流车过程中，很快成为了用户首选的配送利器...; 2018-11-07 来源:物流商用车网作者:晨潇
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: 福田祥菱2018年年底再发力向35万战略目标迈进; 5年后，也就是2023年，福田时代50万的产销目标中，微车业务就要实现35万辆，这样的销售数量既是压力更是动力，压力与动力并存之...; 2018-11-07 来源:福田祥菱作者:佚名
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: 新时代新蓝图新征程，福田时代跨入“500万俱乐部”; 对福田时代而言，500万是一个总结也是一个起点。伴随着稳健与创新并行，福田时代将继续用实力铸就品牌的荣耀与辉煌！; 2018-11-02 来源:福田时代作者:佚名
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: 设定产销35万辆目标福田祥菱强力支撑“新”时代; 微卡作为时代新确定的战略核心业务，其目标是通过产品和技术创新，用5年的时间实现年销35万辆，而福田祥菱设定产销35万辆的目标...; 2018-11-02 来源:福田祥菱作者:佚名
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: 绿色动力再创佳绩江铃汽车新能源物流车获得多项大奖; 面对当前新的物流发展趋势和需求，江铃汽车始终在为打造现代化物流体系贡献着自己的力量，致力“成为移动出行和智慧物流方案的最...; 2018-10-31 来源:江铃汽车作者:佚名
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: 细节决定成败！福田祥菱双层加强大梁设计高承载大容积运输少它不行; 从细节观察，从细节设计，从细节制造。福田祥菱从细节满足你的要求，让美好与你不期而遇！; 2018-10-12 来源:福田祥菱作者:佚名
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: 从福田时代H2到M3 他一直是福田时代的忠实粉丝; 叶钢公司经营多年，福田时代一直是他生意上不可或缺的伙伴，而不停奔跑的福田时代，也同样催动着无数个“叶钢”的生意不断快速发展...; 2018-10-08 来源:福田时代汽车作者:佚名
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: 3年时间平房换别墅福田瑞沃是他致富“神助攻”; 王全友闲时找司机聊天得知，买台车短途转运砖石，利润非常高，一个月下来毛利1-3万，就是前期投入较高。思来想去2个月，王全友咬...; 2018-10-08 来源:福田时代汽车作者:佚名
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马增荣: 中物联装备委主任; 中国物流商用车专家委员会; 和大咖来场约会

张炜: 中物联金融委秘书长; 中国物流商用车专家委员会; 和大咖来场约会

刘宇航: 中物联危化分会秘书长; 中国物流商用车专家委员会; 和大咖来场约会

杨国栋: 中物联企业评估办主任; 中国物流商用车专家委员会; 和大咖来场约会

秦玉鸣: 中物联冷链委秘书长; 中国物流商用车专家委员会; 和大咖来场约会

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