从大国到强国，我国的经济经历了高速发展阶段，如今又进入了稳中求胜追求更高质量的阶段。而物流作为经济增长中最为活跃的部分之一，也进入了转型升级阶段，这时市场对物流装备也提出了更高的要求，同时又增加了对产品智能化的需求。
那么如何让车辆更智能？更智能的车辆又能给我们带来什么？4月26日，中国I代智能卡车豪沃T7H上市品鉴会暨2018中国智能卡车发展论坛在山东济南隆重举行。
而现场最为耀眼的明星自然就是中国重汽I代智能卡车豪沃T7H。
▲中国物流与采购联合会副会长蔡进 吴斯/摄
▲中国重汽（香港）有限公司副总裁刘培民 吴斯／摄
黑科技加持 更安全经济的豪沃来了
据了解，中国重汽I代智能卡车豪沃T7H拥有自动紧急制动系统、车道偏离预警系统、电子制动控制系统+电子稳定性控制系统、坡道起步辅助系统、自适应巡航控制系统五大主动安全系统。
现场体验环节，工作人员为记者演示了车道偏离预警、自适应巡航等功能。
只见记者乘坐的豪沃T7H首先以80km/h速度追赶前车，随后开启自适应巡航。车辆随即降至与前车相同车速，并在安全车距下以60km/h匀速行驶，当前车再次加速至80km/h时，后车也同步加速，而后车驾驶员并未对车辆进行任何操作。当前车离开车队后，后车再次恢复自身设定时速，继续前行。
显然在自适应巡航控制系统的调节下，车辆的驾驶舒适性、安全性都得到了显著提高，同时车队燃油成本也有望就此降低。
在对车道偏离预警系统进行演示时记者看到，在车辆时速大于60km/h且转向灯未开启的情况下，车辆偏离车道后，系统会立即发出响亮且急促的警报声，提醒司机注意。
此外，豪沃T7H I代智能卡车还具备防追尾的自动紧急制动系统、防侧翻的电子制动控制系统+电子稳定性控制系统、以及防溜车的坡道起步辅助系统。
为此，全车配备了多个视频摄像头及一个毫米波雷达为安全系统工作提供支持。
针对危险品物流开发的智慧安行版为了进一步保障驾驶安全，还在驾驶位正前方安装了疲劳预警摄像头。
这个摄像头会实时对司机的面部表情进行监测，如果发现司机频繁打哈欠，或是闭眼超过3秒钟，系统同样会发出警报声提醒司机避免疲劳驾驶。
中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，物流装备的智能化对于推动智慧物流落地有着重要影响，而中国重汽I代智能卡车的上市，对于引领行业技术进步有着重要意义。
多款齐发 智慧卡车瞄准细分市场
记者看到，在发布会现场共展出了三款针对不同物流运输市场推出的产品，除具备上述五大主动安全系统外，还针对不同运输需求采用了不同设计。
主打产品豪沃T7H 6X4智能重卡，搭载曼技术540马力发动机，B10寿命可达150万公里，具备宽转速低油耗，换油里程长维修费用低，高可靠性，高效率等优势。
依托智慧重汽平台，可实现数据的实时回传及监测，帮助用户进行数据管理。
这款车的寒区畅行版更专门为应对极端天气进行了多项升级。
例如车辆搭载了总容积1000L双油箱，基本可以满足大部分长途运输路线的需求。油箱还可通过油箱水自行加热，一冬可节省燃油20%。
此外还可配备独立驻车暖风，不启动发动机也可开启，若司机在车上休息时开启暖风，成本也只有10元左右，远远低于酒店住宿费用。
冬季气温低易结冰，若采用传统淋水器很容易造成路面湿滑，引发事故。这款车标配了德国VOITH最新一代液力缓速器，完美取代卡车淋水器，保障车辆行驶安全。
豪沃T7H安行版针对危险品运输市场开发，搭载曼技术440马力发动机，最长换油里程可达10万公里，采用16挡手自一体变速箱，福伊特液力缓速器，免维护小速比3.08曼驱动桥，同时配装空气悬架以及危化品运输专用的北方寒区包，并采用了更为成熟可靠的全盘刹。最重要的是这款车的自重仅有8.2吨。
这款车虽未配装智能安全系统，但对目前仍需考虑购车成本的用户来说，这款车的配置已经位居中高端，完全可适应现阶段危化品运输需求。
当然，豪沃T7H针对危险品运输同样开发了智慧版车型。相较上款车型，其安全性及经济性进一步得到了提高。
除上述安行版配置和五大主动安全系统外，豪沃T7H智慧安行版还增加了胎温胎压实时监测、转向轮爆胎应急防护、车辆视频监控、人脸识别防疲劳预警等重要功能。
而且，通过轻量化材料选用，使整车自重进一步降低至8吨。毫无疑问，豪沃T7H 智慧安行版已经达到了目前国内危化品运输车辆的顶级标准。
▲中国重汽集团销售部副总经理徐伟刚 吴斯/摄
中国重汽集团销售部副总经理徐伟刚现场接受记者采访时表示，智能卡车研发的初衷在于提高车辆安全性，而危化品运输在现阶段正是对安全性要求最高的领域。
展望未来，智能技术或许会成为卡车的标配，中国重汽也会根据不同领域的需求，开发适合的智能卡车产品投入更多细分市场。
2004年第一辆豪沃卡车下线，2005年第1万辆豪沃卡车下线，2013年第一辆采用曼技术的豪沃卡车下线，2017年第100万辆豪沃卡车下线，2018年4月以豪沃卡车为基础打造的全球首台L4级智能电动集卡亮相天津港，今天，I代智能卡车豪沃T7H上市。
中国重汽（香港）有限公司副总裁刘培民在接受采访时表示，中国重汽一直秉承“成熟一代，释放一代”的原则，立志将最具价值、最为成熟的产品投入市场，对于II代及III代智能卡车的研发也已列入计划。
一路走来，豪沃品牌似乎总与“先进技术”、“优秀装备”这样的词汇相连，如果说智能电动集卡的亮相是在告诉所有人，国产卡车的技术水平已经迈向了更高的台阶。那么如今中国重汽I代智能卡车的上市，就是让智能技术接了地气，真正服务于用户、服务于市场，在推动物流智能化、高端化发展方面注定功不可没。
