春节已过，说说2019年你要实现哪些愿望吧？身体健康、事业蒸蒸日上，还是发大财？当然，每个人都希望是万事如意。但对于不少城配用户来说，要想实现美好的愿望，必须有一款得心应手的好车来助力。
从正月初七（2月11日）开工开始，记者就收到来自福田祥菱的最新战报。据了解，节后几天一些城市销售开局良好，可以说实现了开门红。这些地区包括京津冀、山东、珠三角等地，祥菱的M系列、V系列产品均有较好的业绩。
王学刚带领临沂联程公司团队迎接新用户
山东临沂联程汽车贸易有限公司品牌总监王学刚表示，节后开工以来，每天销量都有十几辆。这些用户，大多在2018年就已对祥菱系列产品有了较全面了解，新的一年大家都想早点动起来，开幸福车，走创富路。
临沂联程公司主要经营福田祥菱M、时代驭菱系列产品，王学刚表示，2018年公司该品牌产品的销量达到1000多辆，平均每月销量能达到百辆，节后集中购车的用户也非常多。总结来看，良好业绩的取得，源于祥菱微卡用硬实力树立了高端微卡行业标杆。
临沂联程公司展示的祥菱微卡
不止是临沂，其他地区祥菱微卡用户对这款车也很热衷。
保定用户王先生，正月初七这天早早来到当地经销店购买祥菱M1。他之所以开工即来采购，主要是因为去年提前从各种渠道了解到了车辆信息。
"我关注这款车很久了，当时在网上看到这款车的外观，感觉非常不错。到店里看到实车，我更加确信祥菱M1就是自己喜欢的那款，也就买了。"提到祥菱M1双排的王先生，先给祥菱打了一个满满的印象分。
某祥菱专卖店前的M1微卡
在店里，王先生仔细了解了车辆的配置情况：汽油动力1.5L，双排座，120马力，货厢长2.55米，内饰向轿车看齐；加上质、载、舒、省等实用特征，构成了高端微卡的基本元素，果然是大品牌、高品质佳作。
王先生从事的是彩钢生意，因此选择了平板货厢，这样可以方便装卸。加上之前的一款微货，足够应对配送需求，2019年的城配装备算是配齐了。
谈到城配用车需求，王学刚则认为，物流用户对于M1系列微卡更为青睐。一方面，城配需求日益旺盛，配货平台较多，如货拉拉等都是临沂地区用户的主要工具。2019年，临沂联程公司与平台签约交车的数量超过500台。他坦言，照这样的订车形势，今年微卡销量有望突破2000台。
另一方面，M1系列产品对于物流用户来说，具有转弯、倒车灵活、承载力强等特点，特别适宜最后一公里配送。
据统计，在临沂联程用户当中，有百分之六十的用户选择了M1。他们经过一年的了解和准备，在新年伊始出手采购，瞄准城配大市场，看得出他们志在城配市场各方面向好的春季实现开门红。
目前，城市最后一公里配送市场相当红火，特别是在三四线城市。从业4年多的滨州配送个体商户宋先生深有感触，他准备在2019年大干一场。他看好最后一公里的商机，经过初始阶段的经验积累，如今正在迈向新征程。
用户宋先生与祥菱M2合影
"我现在还处于创业阶段，资金实力弱，过去都是靠租车配送电商包裹，现在买了一辆祥菱M2。有了自己的车，这下配送效率可以更高了。"宋先生对于买了这样一款车感到十分满意。初七提车，初九上牌，他说要抓紧时间，让车跑起来。
宋先生表示：购车也比租车更划算。他算了一笔账，过去租车配送，每月要花2000多元的租赁费用。配送过程中，有些司机临时有事配送不够及时，还会遇到不熟悉路线的情况，即便是在城内配送，时效也不甚理想。今年新购了M2，由于申请了分期付款，每月仅支付1000多元的费用，还能随时调动并快速配送.对比来看，成本降低了，时效保证了，用户满意度也提高了，总之还是这样的方式更有优势。
祥菱M2内饰、空间感都令用户满意
宋先生的购车需求是：外观要好、车身小巧、省油、装载空间大。他对福田祥菱M2在外观、动力、承载等方面的综合表现非常认可。外观流线型设计、内饰舒适、带空调、自动车窗、排量1.5L、汽油版、货厢长度3.3米，各项配置都能达到他的要求。
"开回来后，我试了一下，发动机很给力，启动、加速一气呵成，时速轻松达到100迈，噪音也小。"小试牛刀，就发现了这么多优势，宋先生感到很欣慰，对新一年的事业发展更有信心了。可见，创富路上，祥菱这个新伙伴带给创业者的奋斗动力绝对不可小视。
古语有言："厉兵秣马"，"工欲擅其事必先利其器"。如今，城配达人们，对于选择一款什么样的配送工具，能够助力配送事业再上一层楼，认识越来越清晰。
微卡具有节油、灵活、性价比高等特性，而福田祥菱用质、载、舒、省等优势诠释了何为高端微卡。
在此，我们也祝愿：在新的一年里，祥菱微卡受到更多用户的青睐与认可，成为人们的创富利器，幸福之舟。
